Проект аэродинамической трубы
Проект для Формулы-1
Недавно нашими компаниями-партнерами по приводной технике Lenze (Германия) и Transtecno (Италия) был завершен интересный и сложный исследовательский проект. Заказчиком являлась одна из лидирующих компаний в мировой автомобильной промышленности. Сам проект заключался в модернизации воздушной трубы, используемой для исследования и улучшения аэродинамических характеристик болидов Формулы 1
Проект аэродинамической трубы (скачать PDF файл)
Держать момент!
Приводы постоянного тока в течение многих десятилетий безраздельно господствуют в системах прецизионной промышленной автоматики благодаря высоким значениям динамики управления и глубины регулирования скорости (до 1:10 000), а также способности удержания момента при нулевой скорости...
Во многих случаях задача уменьшения габаритов и упрощения обслуживания решается применением частотно-регулируемых приводов переменного тока. Однако характеристики этих продуктов значительно ниже соответствующих показателей привода постоянного тока. Например, преобразователь 8200 Vector фирмы Lenze (Германия) обеспечивает глубину регулирования скорости...
Мир Автоматизации №11 / 2005г.
скачать PDF файл
регулятор мощности, твердотельные реле, блок питания частотные преобразователи danfoss преобразователи частоты
EVD 470 (1,3 - 7 кВт)
Серия 470
Свойства
- одноквадрантный привод
- выходная мощность 1,3кВт … 7кВт
- питание привода:
190..265 В для EVD471/472
340..460 В для EVD472/473
- силовой элемент - тиристорный мост
- обратная связь: тахогенератор или напряжение якоря
- глубина регулирования:
- 1 : 20 с обратной связью по напряжению якоря
- 1 : 200 с тахогенератором в обратной связи
- 1 : 10 в моментном режиме
применения:
- привод намотки
- экструдеры
- Системы с несколькими двигателями
|
Технические характеристики |
| Тип |
|
EVD471-E |
EVD472-E |
EVD473-E |
| Выходная мощность |
Pel [кВт] |
1,3 |
2,5 |
4 |
7 |
| Напряжение питания VL1, L2 VL1, N |
V [В] |
190...265
190...265 |
340...460
190...265 |
| Напряжение якоря |
VA [В] |
160 |
260 |
| Ток якоря |
IA [A] |
8 |
16 |
27 |
| Напряжение возбуждения |
VF [В] |
0,9 · VL1, N |
| Максимальный ток возбуждения |
IF [A] |
0,8 |
2 |
2,5 |
| Выходной ток |
Imax [A] |
0...8 |
0...16 |
0...27 |
| Ном. напряжение тахогенератора |
VTN [V] |
10...180 |
| Минимальная скорость |
nmin [nN] |
0...0,25 |
| Температура окружающей среды |
Ta [°C] |
0...45 |
| Вес |
m [kg] |
1,2 |
2,1 |
2,8 |
Телефон
: +7 (495) 984-51-05, +7 (812) 640-46-90, E-mail:
info@matrixgroup.su, Время работы:
9-18.
